Miata numesti svorio


Pasirodo, Mazda ištiesų rengiasi atnaujinti šį modelį ir pagrindinis tikslas - lengvesnis, greitesnis, ekonomiškesnis Mazda MX Žinoma, tai reikalauja nemažai inovacijų.

miata numesti svorio

Nuo tada, kai pirmasis Mazda MX-5 išriedėjo į gatves metais, šis automobilis tiesiog atakavo nominacijų miata numesti svorio nuostabų valdomumą, kainą ir kokybę bei "karšto rodsterio" viršūnes. Nuo pirmtako visas sekančias dvi kartas gamintojas atnaujindavo ir padarydavo truputį sunkesnes bei didesnes.

Laurynas Matonis · Friday, 27 September ·Reading time: 3 minutes Public Aš supratau, aš pagaliau supratau ir man viskas dabar daug daug aiškiau.

Šį kartą Mazda siekia, kad metų ketvirtosios kartos MX-5 taptų lengvesnis, ekonomiškesnis ir gal net truputį mažesnis.

Šiuo metu Mazda inžinieriai susidūrė su "problemėle".

5 Things Every Miata Owner Should Do

Pasak jų, variklis nėra užtektinai pajėgus ir neatitinka jų užsibrėžtų tikslų. Tada jie nusprendė naudoti 2,0-litro variklį, bet šis neatitiko jų keliamų ekonomiškumo standartų. Tad dabar manoma, kad naujasis Mazda MX-5 bus su 1,8-litro SkyActiv sistema arba net 1,3 - 1,5-litro turbokompresorine širdele.

miata numesti svorio praranda 1 kūno riebalą per 2 savaites

Specialistai taip pat siekia numesti maždaug miata numesti svorio svorio nuo MX-5 ir planuoja mažesnį nei vienos tonos svorį.

Planuojama bazinės komplektacijos automobilio kaina 25 dolerių. Laiko iki liko mažai ir žinant, kad MX-5 modelis gali būti drąsiai vadinamas "Mazdos vizitine kortele", galima teigti, kad specialistai ir inžinieriai turi laaabai daug "gražaus" darbo.

miata numesti svorio geriausias būdas įvertinti kūno riebalų nuostolius

Pamankštinkite akis žiūrėdami į konceptinį Mazda MX-5 "rodsterį".